Vehemens

Записки сумасшедшего…

В этой статье я пишу о том, в чем однажды я вперся сам: где взять выкройки на сшивные шоссы 15-ого века. Сразу говорю статья не является моей, я ее только слегка редактировал. Пользуетесь, может кому поможет.

Сшивные шоссы

Впервые шоссы начинают сшиваться сзади не ранее середины XIV века. Уверенно можно говорить о распространении этого явления в последней трети XIV века. Первый из дошедших примеров, иллюстрирующих соединение шоссов сзади – пурпуэн герцога Блуасского (1360-е гг.) На спинке и полочке которого хорошо видны завязки для шоссов (семь пар), из которых одна пара расположена точно по центру спинки, что указывает на соединение шоссов сзади и превращение их в штанины.

Шоссы привязываются к дублету( в данном случае автор настаивает на дублете). Изначально их “пояс” располагался на 10-15 см ниже уровня талии, но постепенно он поднимается выше. Линия переда и линия зада выравниваются. Спереди располагался гульфик. Открытая часть могла привязываться шнурками к дублету у талии, используя две пары отверстий, по одной с каждой стороны. Гульфик кроится отдельно: его более узкий конец пришит к клину в заднем шве, а его верхняя часть привязывается к шоссам через отверстия с обеих сторон открытой части CF. Показанные шоссы были самыми распространенными и самыми легкими в изготовлении.

Добиться прилегания шоссов, без морщин и складок, вполне возможно, но это повлечет за собой ограничение движения, так что большинство шоссов мешковато в коленях и сзади. Свобода движения получается скорее за счет удлинения, чем за счет расширения изделия. Шоссы должны хорошо прилегать к икре и быть более свободными вокруг лодыжки, чтобы стопа могла беспрепятственно проходить. Рекомендуется начать с пошива не сильно прилегающей версии. Попрактиковавшись, Вы сможете сделать более узкое изделие.

Моделирование раздельных шосс:

Этот метод применим ко всем их типам, но в большей степени соответствует Рис. 5a.

a. Сверните ткань, чтобы найти правильный угол кроя. Точка Х будет находится наверху ноги.

b. Моделирование шоссов. Расположите изделие, совместив центр с центром ноги модели, и прикрепите его к одежде. Обрисуйте край будущего изделия у колена и бедра, достаточно близко, но не сильно, и сшейте от колена вверх. Затем так же обрисуйте икры и сшейте от колена к лодыжке. Изделие должно достаточно облегать, чтобы оно не сильно “ездило” по ноге, но не должно быть сильно узким у лодыжки, чтобы пятка могла через него свободно проходить. На Рис. 6 показана выкройка верхней и подошвенной частей.

Вырежьте выкройку передней части стопы. Две части должны пересекаться под пяткой , один из швов будет продолжением заднего шва, а второй – соединяющим 2 детали.

Приложите выкройку стопы к низу шосса и скрепите детали из центра вниз. Отрежьте излишки. Соедините деталь под стопой и заколите шов, идущий от пятки к пальцам.

Деталь стопы имеет обыкновение создавать заостренный конец на носке. Полезно выполнить её из более плотной ткани. Отметьте очертание ноги на ткани. Ранний вариант мужских шосс доходит сзади до середины бедра и достигает точки Х по линии центра спереди. Поздний вариант мужских шосс доходит до верха ноги на всем своем протяжении. Женские шоссы  примерно на 10 см выше колена.Попробуйте снять первичное изделие, если пятка на проходит через него, расширьте деталь снизу. Так же подгоните шоссы по второй ноге.

Крой изделия.

Снимите булавки. Нарисуйте линию центра на бумаге и начертите контуры изделия от этой линии. Сложите бумагу по линии Центра и проверьте симметричность линии шва.

Сначала пришивают деталь стопы, затем сшивают задний шов и шов под стопой.

Мерки, которые необходимо снять в дополнении к меркам, снятым для пошива раздельных шосс -

Обхват бёдер ( снимается в самом широком месте);

Длина: от талии до пола( измеряется сбоку, стоя, в обуви, с которой изделие будет носиться).

Готовя и моделируя выкройку, Вам понадобится помощь модели. Вырежьте две детали по косой из ненужной ткани, как для одиночных шосс. Отметьте линию Центра на каждой части.

Читайте подписи к Рис. 5 для пошива одиночных шосс, затем изучите выкройку сшивных шосс (Рис. 10). Хотя шоссы не обязательно делать максимально прилегающими, они облегают тело больше, чем современные брюки. Начните, подгонку изделия по ноге, как для одиночных шосс, затем подгоните заднюю часть, как будет описано ниже. Гульфик и клин, к которому он крепится проектируются отдельно.

Совместите линию центра выкройки и ноги модели и прикрепите её к одежде на уровне талии. Лучше сделать выкройку выше линии талии, а затем уменьшить длину заключительного образца под длину дублета. Когда каждая деталь подогнана, переходим к задней части изделия и внутренней поверхности бедра.

Две вещи важны для подгонки задней части:

*Деталь должна хорошо прилегать на внутренней стороне бедра, но необходимо сделать припуск в длину для свободы движения.

* Края задней детали должны быть достаточно длинны, чтобы позволять комфортно садиться или наклоняться: обратите внимание на выкройку на Рис. 10.

Моделирование сшивных шосс

В данном случае мы моделируем шоссы, высотой до талии, а конечный образец отрежем до длины дублета. Выкройка и образец (Рис. 10) показывают полосу ткани, которая соединяется под ногой. Сзади деталь скрепляется швом до внутренней поверхности бедра.

На уровне талии подгоните деталь вокруг тела модели по линии CF и прикрепите к нижнему белью.

На отрезке CF вырежьте место для гульфика, подгоните деталь по бедру и на задней части. Если у вас возникнет недостача ткани в этом отрезке, вырежите полосу по прямой( не по косой!) и пришейте или приколите её на основную деталь.

Отрежьте излишки материала выше линии, которая должна получиться в итоге, оставляя узкую полосу от CB до заднего шва. После подгона шосса ко второй ноге, скрепите обе части вместе по линии CB и проверьте свободу движения изделия. Подровняйте передний вырез для гульфика.

Изготовление сшивных шоссов.

Шов на задней части ноги должен ‘тянуться’, как и ткань, поэтому используйте зигзагообразный стежок, если вы шьете на машинке, или слабый backstitch( ‘назад иголку’), если шьете вручную. Учтите, что шелковая нить тянется лучше, чем хлопок. Необработанные края сметайте, чтобы прошить их “triple-run seam” или “run-and-fell”. Вырежьте по прямой полосу ткани 2-3 см шириной и пришейте её с внутеренней стороны по линии талии в том месте, где будут отверстия для завязок. Отверстия для шнурков обрабатываются так.

Шоссы хорошо бы поставить на подкладку в области таза. Используйте для этого тонкую ткань( лен) и постройте выкройку в соответствии с выкройкой 10. Добавьте немного ткани, если изделие затрудняет движение. Сделайте подкладку для шоссов с клином так, чтобы она доходила до верха ноги. Вставьте подкладку в шоссы. Сшейте детали через край или ‘topstitch’ до того, как начнете обрабатывать отверстия и пришивать гульфик.

Выкраивание изделия.

Удалите булавки и отметьте линии шва на обеих сторонах каждой детали. Детали должны быть симметричны линии центра от низа ноги до колена. Выше колена внутренний край расширяется. Удостоверьтесь, что два задних шва – одинаковой длины.

Подгонка шоссов всегда нуждается в проверке на нерабочей ткани. Самая часто встречающаяся проблема – слишком узкая задняя часть, недостаточная для свободного движения. Если у Вас эта проблема возникла, увеличьте угол изгиба детали и длину задней детали.

Если прилегание изделия Вас устраивает, сделайте окончтельную выкройку на бумаге. Уменьшите линию талии. Нарисуйте на выкройке линию, идущую под 45* к центру( она будет соответствовать долевой).

Точка А на внутреннем шве – нижний край гульфика, точка B – приблизительное местоположение второго клина.

Гульфик клин для него.

Гульфик должен закрывать открытую спереди часть. Клин обеспечивает основу для пришивания гульфика к шоссам.

Клин – Вырежьте полосу ткани по косой 3-5 шириной и 10-15 см длиной, добавьте припуски на швы. Клин вставляется в задний шов, сужающимся концом в сторону точки B.

Гульфик – Выкройка гульфика состоит из двух половинок с изогнутым швом CF. Выкройте образец из ненужной ткани, оставляя припуски на швы. Проверьте, чтобы гульфик не выходил за верхний край шосссов.

Изготовление – Выржьте две детали каждой части гульфика. Сшейте по шву CF каждую, затем сложите детали лицо с лицом и сшейте. Выверните.

Сделайте по паре отверстий для завязок в верхних углах.

Рекомендации по пошиву. Маленькие, но нужные детали.

1) И главное! Сначала выкройку опробовать на ненужной ткани, подогнать по ноге, а потом уже, используя наработки, кроить свой шедевр.

2) Самый простой и исторически верный способ подгонки завязок гульфика – сшить всю конструкцию из шоссов, одеть с брэ и найти то положение клапана, при котором он будет и удобен в носке и функционален.

3) Гульфик лучше шить из двух слоев сукна навыворот – и чище и крепче. Верхнюю его часть желательно укрепить еще одним внутренним слоем сукна (в швы) – там буду отверстия для завязок.

4) Шоссы сшиваются по шву сидения до точки положения нижнего угла гульфика, можно зашить еще на 1 см выше – не помешает. Гульфик пришивается к шоссам от угла вверх по сторонам “треугольника” на 4-5 см. Можно пришивать различными способами: 1. навыворот (край гульфика подворачивается внутрь) 2. В наклад (шов идет поверху на 0.3 см от края гульфика) 3. двойным козликом (край не подворачивается, но шва не видно).

5) Лучше всего проложить по заднему шву двойную строчку – для крепости.

6) Чтобы шосы идеально облегали ногу, берете ткань, и не стирая (!!!), кроите ее по косой. Все швы делаете так, чтобы и ткань, и сам шов тянулись. Потом сажаете шоссы по ноге: сверху вниз. Затем сшиваете все это так, чтоб нога проходила без мыла, а потом стираете. И носите. Шоссы садятся идеально.

7) Если решили использовать шов “назад иголку”, стежки делайте не ровной строчкой, а чуть-чуть зигзагом. Или не чуть-чуть.

8 ) Размеры для верхней части шоссов сзади в конце лучше измерить сидя. Если окажется, что в сидячем положении шоссы будут слишком сильно растягиваться относительно размеров, снятых стоя, есть смысл внести поправку.

Швы:

“triple-run seam”

“run-and-fell”